Ο κοχλιωτός μεταφορέας χωρίς άξονα εξαλείφει την ανάγκη και επιτρέπει σχετικά υψηλό ρυθμό πλήρωσης, μειώνοντας έτσι την ταχύτητα, αυξάνοντας την απόδοση μεταφοράς και μειώνοντας τη φθορά. Εάν δεν υπάρχει άξονας, δεν απαιτείται ενδιάμεσο έδρανο ή ακραίο ρουλεμάν. Η επένδυση αυλακιού είναι μια σπειροειδώς αντικαταστάσιμη επιφάνεια εδράνου. Ένα μειωμένο ρουλεμάν χωρίς άξονα βρίσκεται στον μειωτήρα ταχυτήτων.
Αυτό επιτρέπει την άμεση σύνδεση και βελτιστοποιεί την ευελιξία του σχεδιασμού διάταξης. Σε σχέδια χωρίς άξονα, η κοινή λύση είναι ότι οι συνδέσεις από άκρη σε άκρη και πλευρά δεν μπορούν να επιτευχθούν σε βιδωτό μεταφορέα με άξονα. Ο κατακόρυφος μεταφορέας χωρίς άξονα μπορεί να παρέχει μία μόνο συσκευή με σχετικά μεγάλο μήκος 50 ποδιών και το ύψος του συστήματος υπερβαίνει τα 100 πόδια.
Η προκύπτουσα σπείρα είναι πιο ανθεκτική στην κόπωση, το σχηματισμό ρωγμών και την ανάπτυξη. Διαμορφώνονται ψυχρά σε σπειροειδές σχήμα από το σύγχρονο&μας, με τις ακριβείς δεξιότητες περιέλιξης CNC", οι οποίες μπορούν να σχηματίσουν διάμετρο και βήμα ταυτόχρονα και να έχουν πολλά άλλα πλεονεκτήματα.
Είναι αρκετά αποτελεσματικό στη μεταφορά πολλών μαζικών υλικών. Το μηδενικό κενό μεταξύ της αυλάκωσης και της σπείρας μπορεί να επιτύχει καλύτερη απόδοση, αυξάνοντας έτσι την απόδοση μεταφοράς και καθαρίζοντας πολλά κοινά προβλήματα ροής των μεταφορέων κοχλιωτής αξονικής ροής.
Μεγαλύτερο κατώτατο φορτίο επιτρέπει χαμηλότερη ταχύτητα λειτουργίας. Με το σχεδιασμό εξοπλισμού με λιγότερα εξαρτήματα που απαιτούνται, το κόστος επένδυσης και το συνολικό κόστος συντήρησης μπορούν να μειωθούν. Ο κοχλιωτός μεταφορέας KWS έχει σχεδιαστεί για να παρέχει μεγαλύτερη ευελιξία και αποδοτικότητα στη εργοστασιακή διάταξη, παρέχοντας άκρη σε άκρη, πλευρική είσοδο/έξοδο και κάθετη διαμόρφωση.
Ο κοχλιωτός μεταφορέας μπορεί να μεταφέρει αποτελεσματικά ξηρά, ημι-ρευστά ή παχύρρευστα χύδην υλικά. Ο σχεδιασμός χωρίς άξονα καθαρίζει την ανάγκη για ενδιάμεσα ρουλεμάν άξονα, παρέχοντας έτσι μια μη μεταφορική επιφάνεια μεταφοράς.
https://www.limesilo.com/